Assicurazione del noleggio auto a Tenerife
Che cosa copre e che cosa lascia fuori l'assicurazione standard di un'auto a noleggio a Tenerife, a che serve la cauzione, e dove sono scritti i livelli.
I prezzi sono in euro. Cauzione e condizioni di cancellazione compaiono su ogni auto prima di prenotare.
L'assicurazione è la parte di un noleggio auto che si accetta senza leggere e su cui poi si discute, quindi la posizione standard è dichiarata qui con chiarezza e l'auto stessa porta il resto. Non è una pagina di vendita. Su questo sito non c'è nulla da comprare che non sia già sull'offerta.
La cosa da chiarire prima di ogni altra: la cauzione e la copertura sono due cose diverse. La cauzione è un importo che il fornitore trattiene mentre avete l'auto, e come viene presa, a quanto ammonta e quando torna sono tutti indicati mentre prenotate e di nuovo sul voucher; è anche il motivo del controllo della carta nell'area arrivi. La copertura è ciò che succede quando l'auto viene danneggiata. La copertura che accompagna un'auto dall'aeroporto del sud è indicata sull'auto insieme a qualsiasi livello superiore che offra, e ciò che il livello standard non comprende è tutto l'argomento di questa pagina.
Che cosa non copre l'assicurazione standard?
Quattro cose, nominate esattamente: i danni alle ruote, al sottoscocca, al parabrezza e agli interni dell'auto. Quello è il livello standard, e l'elenco non è il riassunto di uno più lungo; è l'elenco.
Leggete che cosa significa in pratica invece che in diritto. Strisciare un cerchione contro un cordolo nel parcheggio di una località è una ruota. Un sasso sollevato su una strada di montagna è un parabrezza. Toccare il fondo su una superficie sconnessa è il sottoscocca, ed è per questo che la condizione delle sole strade asfaltate e questa esclusione si applicano insieme: lo stesso pomeriggio può violarle entrambe. Rovesciare qualcosa sui sedili riguarda gli interni.
Ciò che aggiunge un livello di copertura superiore è scritto sull'auto invece che qui, e cambia da auto ad auto. Molte offerte prevedono più di un livello, ciascuno tariffato per auto, ed è lì che la risposta è scritta. Se un livello di copertura pesa nella vostra decisione, leggetelo sull'auto che state davvero prenotando invece che sul riassunto di un sito su ciò che le auto offrono in generale.
La cauzione viene prelevata o solo trattenuta?
L'importo esatto, il modo in cui viene presa, il modo in cui viene pagato il resto del costo del noleggio e i tempi del rimborso sono tutti indicati durante la prenotazione e ripetuti nel voucher di noleggio, quindi non dovrebbe esserci alcuna cifra che compare per la prima volta alla consegna. Non date per scontato che sia sempre un blocco su carta: alcuni fornitori la prendono in contanti, e la prenotazione è dove viene indicato.
La carta in sé è la parte che coglie impreparati. Il noleggio può richiedere una carta di credito fisica e in rilievo intestata al conducente principale. Un telefono non basterà, una carta intestata al partner non basterà, e una carta virtuale non basterà. Alcuni fornitori accettano invece una carta di debito, e dove lo fanno anch'essa deve essere fisica, personalizzata e in rilievo con lo stesso nome; la prenotazione e il voucher specificano se la vostra è accettata. È la singola causa più frequente di un ritiro fallito, ed è per questo che è scritto qui e di nuovo sul voucher invece di essere lasciato alle clausole in piccolo.
Che cosa devo fare se l'auto viene danneggiata?
Due cose, ed entrambe sono condizioni invece che suggerimenti. Avvisare l'agente di noleggio immediatamente, e ottenere un verbale della polizia, a meno che l'agente non abbia concordato diversamente con voi. Mancare a una delle due annulla l'assicurazione emessa per quell'auto e vi rende pienamente responsabili del danno.
Quest'ultima frase è quella da ricordare, perché trasforma un sinistro coperto in uno scoperto per sola via burocratica. L'assicurazione è invalida anche dove il danno deriva da vandalismo intenzionale o da negligenza, quindi proseguire con una spia accesa o ignorare un problema evidente è un rischio a sé.
La preparazione pratica richiede due minuti e nessuna delle due metà costa nulla. Tenete i recapiti dell'agente di noleggio in un posto dove possiate consultarli senza l'auto, e assicuratevi di poter ricevere chiamate, anche dalla Spagna, al numero di telefono indicato al momento della prenotazione: le condizioni richiedono che quel numero sia raggiungibile, e la prima chiamata è ciò che avvia il processo. Segnalate subito all'agente di noleggio anche un semplice graffio.
L'altra metà sono le fotografie. Fatele alla consegna, concentrandovi sulle ruote, sul sottoscocca, sul parabrezza e sull'indicatore del carburante, e tenetele finché la cauzione non è tornata da dove è venuta. I primi tre sono precisamente le parti che il livello standard non copre, ed è per questo che un segno che non avete registrato è quello che costa caro.
Dove su quest'isola il livello di copertura comincia a contare
Non sulla TF-1. L'autostrada che risale la costa sud e est è moderna, larga e gratuita, e guidarci è la parte meno movimentata di qualsiasi vacanza a Tenerife. Il rischio si concentra su una manciata di strade, e sono quelle per cui la gente noleggia un'auto proprio allo scopo.
È a ovest che la questione si fa seria. Le strade dove il livello di copertura comincia a contare partono da Los Gigantes verso il Teno, dove l'asfalto è stretto, gli strapiombi sono veri e le piste che se ne staccano sono del tutto fuori dal contratto di noleggio. La salita al cratere del Teide è l'altra: lunga, alta e su strada di montagna per buona parte del percorso. Su entrambe, un danno a una ruota o al parabrezza è un rischio plausibile invece che teorico.
Oltre all'auto in sé, carburante, parcheggio e multe sono a vostro carico. Tenerife non ha alcuna strada a pedaggio, quindi su quest'isola quella clausola parla davvero di parcometri e degli autovelox fissi sulla TF-1 e sulla TF-5, compreso un tratto con controllo della velocità media. Pagare una multa spetta a voi invece che al fornitore. Tutto questo sta dentro le condizioni di noleggio in base alle quali funzionano queste prenotazioni, che sono riprodotte per intero invece che riassunte.
Le vostre date. Il vostro punto di partenza.
Confrontate le auto disponibili per il viaggio, poi controllate i requisiti di carta e cauzione di quella che scegliete.
Trova un'autoTempi di guida senza traffico dall'aeroporto di Tenerife Sud.
Risposte utili
Sono le domande che decidono se una prenotazione fila liscia, quindi trovano risposta qui invece che in un documento che nessuno apre.
L'assicurazione standard copre gli pneumatici?
Il livello standard esclude i danni alle ruote, al sottoscocca, al parabrezza e agli interni. È l'elenco esatto, e vale per il livello standard invece che per ogni livello offerto.
Posso acquistare un livello di copertura superiore?
Molte auto offrono più di un livello e ciascuno è tariffato sull'auto stessa. Ciò che aggiunge un livello superiore varia da auto ad auto invece di avere una risposta unica valida su tutto il sito.
La cauzione è quanto pagherei se danneggiassi l'auto?
No. La cauzione è un importo che il fornitore trattiene per la durata del noleggio, e la sua entità, il modo in cui viene presa e i tempi del rimborso sono tutti indicati prima che prenotiate. Quanto vi costerebbe un danno dipende dal livello di copertura su quell'auto.
Devo chiamare la polizia per una piccola graffiatura?
Per un sinistro coperto, sì: avvisate l'agente immediatamente e ottenete un verbale della polizia salvo diverso accordo con l'agente. Saltare uno dei due passaggi annulla l'assicurazione di quell'auto.
Conviene una polizza separata sulla franchigia?
È una domanda per il vostro assicuratore, e questo sito non può rispondervi. Il livello di copertura si sceglie sull'auto stessa, e quanto costerebbe un sinistro a quel titolo non è una cifra che un'offerta indichi.
Ci sono pedaggi da mettere in conto?
No. Tenerife non ha strade a pedaggio. Carburante, parcheggio e multe sono a vostro carico, e gli ultimi due sono ciò che quella clausola significa qui in pratica.