Del aeropuerto Tenerife Sur a Costa Adeje

La carretera, enlace por enlace

Saliendo de la terminal, la vía de acceso al aeropuerto se junta con la TF-1 y giras hacia el suroeste. A partir de ahí es una sola autopista todo el camino, la misma que lleva casi todo en este lado de la isla, así que no hay ningún enlace en el que pensar hasta el que quieres.

La primera salida que cuenta es la de Los Cristianos. Los tiempos de aquí son a los pueblos y no a los enlaces, que es el motivo de que no vayan en el orden de las salidas: Los Cristianos está a unos diecinueve kilómetros y treinta y tres minutos de la terminal, y Playa de las Américas a treinta, porque su centro queda más cerca de la carretera mientras que Los Cristianos baja hasta un puerto. Los dos son en la práctica la misma zona urbana abordada desde extremos distintos. Costa Adeje son treinta minutos y veintidós kilómetros, y abarca Fañabé, Playa del Duque y La Caleta.

La parte que se subestima es la última. Costa Adeje se extiende varios kilómetros de costa, así que conviene saber antes de salir en qué extremo te alojas en lugar de resolverlo en un carril de deceleración, y meter la dirección del hotel en el mapa antes de salir del aparcamiento. El enlace de la TF-1 que sirve al extremo lejano está en La Caleta, donde además hay gasolinera.

Tiempos de conducción desde la terminal para toda la franja sur: El Médano unos veinte minutos, Playa de las Américas treinta, Costa Adeje treinta, Los Cristianos treinta y tres, Playa Paraíso treinta y siete, Los Gigantes cincuenta. Son estimaciones que no tienen en cuenta el tráfico, así que consulta un mapa en vivo ese día y deja tiempo extra.

¿Cuándo hay mal tráfico en esta carretera?

Cada tiempo citado en esta web es un valor calculado sin tráfico, y el cálculo que hay detrás no modela el tráfico en absoluto, así que no puede decir cuándo va lenta esta carretera. Toma cada cifra como una estimación sin tráfico y no como lo que tardarás ese día.

En la práctica, eso es una costumbre y no un horario. Antes de salir, mete la ruta en un mapa en vivo, que sí ve el tráfico del día, y planifica con la cifra que sea mayor. Importa sobre todo el día que vuelas, cuando una parada a repostar, el aparcamiento y el paseo hasta la terminal se suman al propio trayecto.

En el otro sentido, la cifra calculada es la misma estimación sin tráfico salgas a la hora que salgas. Lo que te da salir temprano es más margen: consulta el mapa en vivo antes de salir y organiza la salida en consecuencia.

Repostar en los dos extremos

En el extremo del aeropuerto hay una Repsol en la vía de acceso a unos cuatrocientos metros de la terminal, abierta las veinticuatro horas, y una BP en la TF-1 a kilómetro y medio al norte en la carretera de Atogo, también abierta de noche. Cualquiera de las dos es un desvío corto en el camino de vuelta, cosa que importa porque el coche se devuelve con el nivel de combustible con el que vino: por debajo pagas la diferencia a la tarifa del proveedor, y por encima no se te compensa.

En el extremo del núcleo, Costa Adeje tiene una BP en Siam Mall abierta las veinticuatro horas, una DISA en San Eugenio que cierra a media tarde y una TGAS en el enlace de La Caleta donde sale la autopista. Playa de las Américas tiene una BP en la avenida de los Pueblos.

Para aparcar en el propio aeropuerto hay un único aparcamiento general, el P1, abierto las veinticuatro horas y a unos metros de la puerta de la terminal, con 2,2 metros de gálibo en las plazas cubiertas. Esa cifra es la que hay que mirar si has reservado algo alto, porque el paseo es lo bastante corto como para que nada más del aparcamiento merezca planificarse.

¿Es mejor un coche que un traslado para esto?

Solo para este trayecto, un traslado puede ser perfectamente la respuesta más barata, y la única comparación que vale es la que hagas para tus propias fechas. Si tus vacaciones son un hotel, una playa y los restaurantes a los que puedes ir andando, un traslado cumple y un coche es un problema de aparcamiento.

El cálculo cambia en el momento en que quieres estar en cualquier otro sitio. De Costa Adeje a Los Gigantes son veintisiete minutos; a Masca veintinueve, cuando la carretera de entrada está abierta; al Parador del cráter del Teide cincuenta y dos. Ninguno de esos es un taxi cómodo y todos son una mañana normal en coche. El periodo mínimo facturable son veinticuatro horas, así que alquilar para una excursión de un día es posible, aunque alquilar para la semana te ahorra una segunda entrega y merece calcularse en los dos sentidos.

La otra mitad de la comparación es el equipaje. Un coche recogido en la terminal lleva las maletas de la cinta a la puerta del hotel una vez. Un traslado más un alquiler posterior significa una segunda entrega y algún sitio donde dejar el coche después. Ese es el argumento práctico a favor del alquiler de coches en el aeropuerto Tenerife Sur frente a un traslado, y la entrega tiene menos de lo que sugiere la palabra: sin mostrador, sin ventanilla y sin oficina a la que caminar.

Las dos salidas antes de Costa Adeje

La salida de Los Cristianos llega primero y lleva al puerto del que salen los ferries a La Gomera, La Palma y El Hierro. Está a tres minutos más del aeropuerto que Costa Adeje, pese a venir antes en la carretera.

Playa de las Américas queda entre los dos y se une por detrás con ambos. Tiene la mayor oferta de coches de la isla fuera de los dos aeropuertos. Desde Playa de las Américas, Costa Adeje está a diez minutos por la costa, y como en la práctica los dos son una franja continua digan lo que digan los carteles, el alquiler de coches en Costa Adeje se lleva a una dirección en cualquiera de sus dos extremos sin que el límite importe mucho.

Tomes la salida que tomes, estas localidades son puntos de entrega y no oficinas: el coche viene a la dirección que des en la localidad. En el aeropuerto, el punto de entrega con nombre es la zona de llegadas.

La primera hora, por orden

Bajar del avión, pasar por la cinta y entrar en la zona de llegadas, que es el punto de entrega con nombre y toda la descripción disponible. Mantén localizable el teléfono que diste al reservar, con el prefijo correcto: es una condición del alquiler, se aplica desde el día anterior a la recogida, y es como un vuelo tardío deja de ser un problema.

Ten a mano el carné físico, a nombre del conductor principal y en alfabeto latino; no se aceptan copias ni carnés electrónicos. Ten lista también la tarjeta, y averigua antes de volar si la reserva exige una tarjeta de crédito física y con relieve a ese nombre.

Después tómate diez minutos sin prisa con el coche antes de conducirlo. Fotografía las ruedas, los bajos, el parabrisas y el indicador de combustible, comprueba que la baliza V-16 va en el coche, y localiza las luces y el limpiaparabrisas antes de estar en una autopista buscándolos. Después de eso es media hora de autopista cómoda, y si lo que sopesas es el precio y no el horario, reservar con antelación en lugar de al llegar es donde está de verdad la mayor parte de la diferencia.