Dove vi accolgono
Nell'area arrivi, come a Tenerife Sud. Non c'è un banco né uno sportello; la consegna a un indirizzo è l'alternativa.

Noleggio auto all'aeroporto di Tenerife Nord, con accoglienza nell'area arrivi a Los Rodeos e la combinazione di sola andata più ricca di tutta l'isola.
I prezzi sono in euro. Cauzione e condizioni di cancellazione compaiono su ogni auto prima di prenotare.
Tenerife Nord, Los Rodeos, è stato l'unico aeroporto dell'isola fino all'apertura di Tenerife Sud il 23 ottobre 1978, e il suo traffico è ancora in gran parte nazionale: quasi la metà di ciò che vi transita è fra isole, e se alloggiate in un punto qualsiasi della costa nord è l'aeroporto ragionevole sotto ogni aspetto tranne il numero di voli.
L'auto viene consegnata nell'area arrivi, la stessa consegna del terminal sud, e la consegna all'indirizzo che indicate è l'alternativa. Vale la pena saperlo anche se non volate da qui: l'aeroporto serve anche ad altro, è la destinazione di sola andata con la disponibilità più ampia dell'isola partendo dal sud, con un margine molto ampio.
Sì, ed è la soluzione con la disponibilità maggiore di Tenerife: la scelta fra i due aeroporti è parecchie volte più ampia che per ogni altra combinazione dell'isola. Vale la pena saperlo perché la disponibilità di sola andata è normalmente la cosa che cede in silenzio, quando scegliete una riconsegna e l'elenco delle auto crolla. Fra questi due non crolla.
Il supplemento di sola andata è indicato con il prezzo su ciascuna auto, quindi vedete quanto costa ciascuna auto per la combinazione mentre confrontate, invece di calcolare qualcosa dopo. La meccanica nella ricerca è semplice: scegliete Tenerife Sud come ritiro, togliete la spunta dell'opzione stesso luogo, e scegliete l'aeroporto del nord come riconsegna. Una riconsegna all'aeroporto del nord è anche la versione che fa risparmiare più tempo, perché il tragitto fra i due è di un'ora e cinque minuti e settantatré chilometri salendo verso nord, tutto autostrada, e farlo una volta invece che due è una mattina recuperata.
Los Rodeos sta a seicentotrentatré metri, sulla sella fra La Laguna e la costa nord, e quell'altitudine è tutto il carattere del posto. Le nubi vi si posano sopra. Una mattina limpida e calda nel sud può essere grigia e bagnata qui alla stessa ora, e sensibilmente più fresca.
Il parcheggio generale è a un minuto dal terminal, aperto giorno e notte, con 2,1 metri di altezza libera, più basso di quello dell'aeroporto del sud e da verificare se avete prenotato qualcosa di alto. C'è un parcheggio di lunga sosta a quattro minuti con 4,5 metri di altezza libera e prenotazione preventiva obbligatoria. Per il carburante, la PCAN sulla TF-152, la Carretera General del Norte, è a circa quattrocento metri dal terminal e apre giorno e notte, abbastanza vicina perché riportare il serbatoio al livello con cui l'avete preso sia una sosta e non un piano.
La divisione seguita all'apertura del terminal sud è ancora la forma del trasporto aereo dell'isola. Il sud è diventato in gran parte internazionale; il nord ha mantenuto un traffico in gran parte nazionale, per quasi la metà fra isole. È per questo che un'auto noleggiata a questo aeroporto è così spesso la seconda metà di un viaggio invece della prima, e per questo che la sola andata con la disponibilità maggiore di Tenerife è la coppia di aeroporti invece di una coppia di comuni: la scelta fra i due terminal è parecchie volte più ampia che per qualsiasi combinazione di località, e in entrambe le direzioni.

La Laguna è a nove minuti ed è l'antica capitale dell'isola, una trama di strade coloniali tutelata dall'UNESCO, molto lontana dalle località del sud. Santa Cruz è a tredici, quindi la discesa verso Santa Cruz da un volo arrivato qui è a malapena un tragitto. Puerto de la Cruz è a ventisei minuti giù per la collina, e i punti indicati di Puerto de la Cruz ne fanno l'unico comune dell'isola dove potete fissare in anticipo il luogo d'incontro esatto.
Per la montagna, El Portillo, la porta nord del cratere del Teide, è a quarantasei minuti attraverso la pineta, ed è un tragitto notevolmente migliore dell'approccio da sud anche se quello è più corto dall'altro aeroporto. Anaga è l'altra direzione e merita la giornata: Taganana è a trentasei minuti.
Le località del sud sono per la via lunga. Costa Adeje è a sessantuno minuti e ottantacinque chilometri, e l'aeroporto del sud a sessantaquattro minuti, ed è per questo che una vacanza divisa fra le due coste è un motivo davvero valido per noleggiare di sola andata invece di percorrere l'isola due volte.
Le regole sui documenti non cambiano con l'aeroporto. La patente in sé intestata al conducente principale, in caratteri latini, con una data di scadenza non anteriore alla fine del noleggio, e copie e patenti elettroniche non sono accettate. Una carta di credito fisica e in rilievo con lo stesso nome può essere obbligatoria, e dove viene presa invece una carta di debito anch'essa deve essere fisica, personalizzata e in rilievo. La cauzione, come viene trattenuta e quando torna sono tutti indicati mentre prenotate.
L'età minima del conducente e l'esperienza minima sono fissate per auto invece che per aeroporto, e l'agente può rifiutare alla consegna se il conducente non soddisfa il requisito di quel particolare veicolo. E il numero di telefono che avete indicato deve essere raggiungibile, che è una condizione del noleggio invece che una cortesia.
Confrontate le auto disponibili per il viaggio, poi controllate i requisiti di carta e cauzione di quella che scegliete.
Trova un'autoTempi di guida senza traffico dall'aeroporto di Tenerife Nord.
Nell'area arrivi, come a Tenerife Sud. Non c'è un banco né uno sportello; la consegna a un indirizzo è l'alternativa.
La disponibilità di sola andata più ampia dell'isola. Qualsiasi supplemento di sola andata è indicato con il prezzo di ciascuna auto.
2,1 metri al parcheggio generale, a un minuto dal terminal. Quello di lunga sosta a quattro minuti dà 4,5 metri ma richiede prenotazione preventiva.
Indicata mentre prenotate e ripetuta sul voucher, con il modo in cui viene trattenuta e il momento in cui viene liberata.
Quasi la metà del traffico di questo aeroporto è fra isole, quindi la scelta dell'aeroporto e la questione della sola andata vengono per prime.
I voli dell'aeroporto del sud sono in gran parte internazionali, quelli dell'aeroporto del nord in gran parte nazionali. Se alloggiate sulla costa nord, Los Rodeos fa risparmiare un'ora di guida per ciascuna direzione.
Il costo è indicato insieme al prezzo che vedete sull'auto, e la disponibilità fra questi due è la più ampia dell'isola, quindi la scelta di auto si restringe appena.
Il terminal sta a seicentotrentatré metri sulla sella sotto la costa nord, dove si raccolgono le nubi portate dagli alisei. Una mattina limpida e calda nel sud può essere grigia e umida qui nello stesso momento.
No. Il luogo di consegna indicato è l'area arrivi, la stessa disposizione di Tenerife Sud.
Il parcheggio generale consente 2,1 metri. Quello di lunga sosta a quattro minuti dà 4,5 metri ma va prenotato in anticipo.
La PCAN sulla TF-152, la Carretera General del Norte, a circa quattrocento metri dal terminal e aperta giorno e notte.