Location de voiture à Costa Adeje

Comment se passe concrètement la livraison à mon hôtel ?

Vous donnez une adresse à la réservation et quelqu'un vous y retrouve à l'heure convenue. L'adresse peut être un hôtel, un appartement, une villa ou l'entrée d'un parking, et le conseil pratique est de donner celle où un conducteur peut réellement s'arrêter, qui n'est pas toujours l'adresse imprimée sur la réservation.

Que cette livraison soit incluse ou facturée est fixé sur chaque voiture plutôt que par la commune, parce que c'est le loueur propriétaire de la voiture qui le décide. L'offre porte son propre prix de livraison, et certaines voitures n'en portent aucun. Lisez-le là où il est écrit plutôt que de vous fier à un chiffre qu'un site a saisi il y a des mois.

Les formalités à la livraison sont les mêmes qu'à l'aéroport. Le permis de conduire lui-même, au nom du conducteur principal et en alphabet latin, avec une date d'expiration qui ne tombe pas avant la fin de la location ; les copies et les applications sur téléphone ne sont pas acceptées. Ensuite la carte, qui peut devoir être une carte de crédit physique et embossée au même nom, et une caution qui est bloquée plutôt que dépensée. Tout cela est indiqué pendant la réservation et repris sur le bon, donc la livraison est simple quand les documents correspondent à la réservation et difficile quand ce n'est pas le cas.

Le stationnement, et ce qui prend les gens de court

Les couleurs de bordure espagnoles sont tout le système et elles méritent dix secondes d'attention. Les lignes bleues sont des places payantes à durée limitée, donc il y a un horodateur quelque part dans cette rue et un ticket se pose sur le tableau de bord. Les places blanches non marquées sont gratuites. Le jaune signifie stationnement interdit.

Si votre hôtel n'a pas de parking, les places blanches non marquées en hauteur par rapport au front de mer sont gratuites, et une descente à pied le soir est le plan raisonnable. Le carburant est simple : il y a une BP au Siam Mall ouverte jour et nuit, une DISA à San Eugenio qui ferme en fin d'après-midi, et une TGAS à l'échangeur de La Caleta où la TF-1 se quitte. Faites le plein dans l'une d'elles plutôt que d'attendre l'aéroport, puisque rendre la voiture avec le carburant qu'elle avait est une condition de location et que le dernier matin est le mauvais moment pour chercher une station-service.

Où une voiture vous emmène réellement d'ici

Tout l'ouest de l'île s'ouvre, et c'est l'argument en faveur de la voiture plutôt que de la station de taxis. Los Gigantes et ses falaises sont à vingt-sept minutes. Masca est à vingt-neuf, sous réserve du contrôle d'accès sur la route qui y mène. Le Parador dans le cratère du Teide est à cinquante-deux minutes, ce qui rend un départ matinal tout à fait raisonnable et un retour au coucher du soleil digne d'être préparé, puisque la dernière portion est une route de montagne dans le noir.

Plus près, la station plus ancienne de Los Cristianos est à treize minutes et possède le port de ferries et un vrai centre-ville derrière la plage. Playa de las Américas est à huit. Et les baies plus calmes sont à quatorze minutes au nord, à Playa Paraíso ; la location de voiture à Playa Paraíso y est livrée à une adresse de la même manière.

Une limite qui compte davantage ici qu'ailleurs : les voitures de location ne sont autorisées que sur les voies publiques revêtues. Les pistes de terre dans les collines sont tentantes, bien nivelées par endroits et complètement en dehors de ce que la location autorise, et c'est aussi là que le dessous d'une voiture rencontre les pierres que la couverture standard ne paie pas.

Quelle taille de voiture réserver pour Costa Adeje ?

Petite, sauf si vous êtes quatre adultes avec des bagages. Les routes de la station sont larges pour les Canaries mais les parkings d'hôtel ne le sont pas, et les parkings couverts de cette côte tournent autour de deux mètres de hauteur libre, ce qui est le chiffre à vérifier si vous avez réservé un véhicule haut. Une petite citadine se gare dans les places gratuites qu'une plus grosse ne peut pas utiliser, et elle remonte la TF-1 depuis la station sans se plaindre.

L'autre question est la boîte de vitesses. Les automatiques sont minoritaires dans ce qui est proposé, donc si vous en voulez une, réservez tôt plutôt que d'espérer choisir le jour même ; il en va de même pour tout ce qui a sept places. Les modèles qui reviennent le plus souvent ici sont les petites citadines européennes et les crossovers construits sur leur base, et la recherche en direct est le seul endroit honnête pour voir lesquels sont réellement disponibles à vos dates.

La descente depuis l'aéroport

Une demi-heure sur la TF-1, et il n'y a pas grand-chose à en dire : deux fois deux voies sur tout le trajet, aucun péage, et une sortie vers la station signalée bien avant qu'on en ait besoin. La seule chose à savoir est que les temps de ce site sont calculés en circulation fluide, donc consultez une carte en temps réel avant un vol ; les sorties, la circulation et la question du carburant forment tout le trajet de l'aéroport de Ténérife Sud à Costa Adeje.