Por dónde puedes circular
Solo vías públicas asfaltadas. Las pistas acondicionadas de Teno quedan fuera del contrato de alquiler, tenga el aspecto que tenga el firme ese día.

Alquiler de coches en Los Gigantes, llevado a donde te alojas. Lo que el seguro estándar deja fuera importa aquí más que en cualquier otro sitio de la isla.
Los precios están en euros. La fianza y las condiciones de cancelación aparecen en cada coche antes de reservar.
Los Gigantes está al pie de los acantilados que le dan nombre, que es toda la razón por la que viene la gente y también el motivo de que conducir aquí no se parezca a conducir en ningún otro punto de la isla. El núcleo es pequeño, está construido en una ladera y queda encajado entre carreteras que suben con fuerza en los dos sentidos. Todo lo que queda al norte es Teno, donde la carretera a Masca tiene tramos estrechos.
Aquí el coche viene a ti. No hay oficina en Los Gigantes ni en Puerto de Santiago al lado; el punto de recogida es el pueblo, y alguien lleva el coche a la dirección que indiques dentro de él. La entrega es la misma que en cualquier otro sitio. La condición del alquiler que en esta costa aprieta de verdad es otra cosa.
No. Los coches de alquiler solo pueden circular por vías públicas asfaltadas, y eso es una condición del alquiler y no una opinión sobre el estado de la carretera. Teno está lleno de pistas de tierra acondicionadas que parecen perfectamente transitables, y algunas llevan a las vistas por las que reservaste el coche. Conducir por una de ellas te deja fuera del contrato de alquiler, y lo hace antes de que haya pasado nada.
El motivo de que aquí importe más que en ningún sitio son las partes del coche que la cobertura estándar deja fuera: las ruedas, los bajos, el parabrisas y el interior. Esas son, casi exactamente, las cuatro cosas que daña una pista de piedra. Así que una pista es donde el contrato de alquiler y la cobertura estándar te fallan en el mismo momento, y lejos de una carretera principal. En muchos coches se ofrecen niveles de cobertura superiores, con su precio por coche, y lo que añade un nivel superior está escrito en el propio coche y en ningún otro sitio.
A veces, y es la única carretera de Tenerife donde la respuesta honesta es un mecanismo y no un sí. Desde finales de julio de 2026 el Cabildo aplica un control de acceso en la TF-436 entre las nueve de la mañana y las cuatro de la tarde, con puntos de control en Las Lagunetas y Santiago del Teide y un punto de información en Los Pedregales. Se deniega el paso a vehículos conducidos por visitantes con fines puramente recreativos. Pasan residentes, propietarios, quien viaja por trabajo, el transporte público pequeño y los servicios de emergencia.
El motivo declarado es el riesgo de incendio y el acceso de emergencias: la TF-436 es la única entrada y salida de Masca, y sus tramos estrechos hacen difícil que un camión de bomberos cruce con el tráfico de frente. Es expresamente temporal y dinámico, se enciende y se apaga con el nivel de riesgo y sin fecha de fin anunciada, así que la única respuesta fiable es la que consigas la mañana en que pienses conducirla. Comprueba antes de salir. La guagua, la línea 355, es la alternativa por la que apuesta el Cabildo y va notablemente más llena desde que empezaron los controles.
Una cosa más sobre esa carretera incluso cuando está abierta. Desde mayo de 2025 los autobuses turísticos en Teno están limitados a diez metros y circulan en sentido único, entrando a Masca desde Buenavista y saliendo hacia Santiago del Teide. En la práctica eso significa que conduciendo la TF-436 hacia el sur vas con el flujo de los autobuses, y conduciéndola hacia el norte te los cruzas de frente en una carretera con muy poco sitio. Desde aquí son veinticuatro minutos hasta Masca, y la carretera de Masca es el único trayecto de esta isla que la gente o adora o se niega a repetir.

No hay gasolinera en Los Gigantes ni en Puerto de Santiago. La más cercana es una DISA arriba en la TF-454 sobre el núcleo, que es una subida que vas a hacer igualmente pero no una que quieras hacer con el depósito en reserva a las once de la noche. La costumbre que conviene coger es llenar siempre que ya estés en una estación de Adeje o de Américas en lugar de planear un viaje para ello.
Aparcar va justo, como en cualquier pueblo construido en un acantilado. El aparcamiento El Mirador abre las veinticuatro horas y tiene un límite de altura de 2,10 metros, así que comprueba la altura total del coche antes de entrar. En la calle se aplican los colores españoles de siempre: azul con parquímetro, blanco sin marcar gratuito, amarillo prohibido, y la pendiente hace que el amarillo suela estar ahí por un motivo real.
Mucho, porque la costa hacia el sur, los pueblos del noroeste y el cráter del Teide quedan todos a menos de una hora de aquí en coche. La carretera de la costa hacia el sur llega a Playa de las Américas en veintiocho minutos y a Costa Adeje en veintisiete, y las calas más tranquilas de Playa Paraíso quedan antes que cualquiera de las dos en esa misma carretera. Los Cristianos está a treinta y tres.
Al norte es donde conducir se pone interesante. Icod de los Vinos está a cuarenta minutos y Garachico a cuarenta y cuatro. El Parador del cráter del Teide queda a cincuenta y cuatro minutos desde aquí. El aeropuerto del sur está a cincuenta y un minutos y cuarenta y cuatro kilómetros de conducción sin tráfico, una estimación que no tiene en cuenta el tráfico, así que el día que vueles consulta un mapa en vivo y deja tiempo extra.
Compara los coches disponibles para tu viaje y revisa después los requisitos de tarjeta y fianza del que elijas.
Buscar cocheTiempos de conducción sin tráfico desde Los Gigantes.
Solo vías públicas asfaltadas. Las pistas acondicionadas de Teno quedan fuera del contrato de alquiler, tenga el aspecto que tenga el firme ese día.
Ruedas, bajos, parabrisas e interior, en el nivel estándar. Se ofrecen niveles superiores por coche y con su precio en el coche; lo que añaden se indica allí.
Avisa al agente de inmediato y consigue un atestado policial. Incumplir cualquiera de las dos, salvo que el agente acuerde otra cosa, anula el seguro de ese coche.
El coche se lleva a la dirección que indiques en Los Gigantes. Aquí no hay oficina, ni en Puerto de Santiago.
Esta costa plantea preguntas distintas de las de los núcleos turísticos, y casi todas van de carreteras y no de papeleo.
Solo cuando el control de acceso no está activo. La TF-436 se controla de nueve a cuatro mientras rige una alerta por riesgo de incendio, y se deniega el paso al tráfico de visitantes que conduce por ocio. Se enciende y se apaga, así que compruébalo el mismo día.
No. El alquiler solo permite vías públicas asfaltadas, y esas pistas dañan justo las partes que el seguro estándar excluye.
No. No hay ninguna en Los Gigantes ni en Puerto de Santiago. La más cercana es una DISA en la TF-454 sobre el pueblo.
El aparcamiento El Mirador tiene un límite de altura de 2,10 metros y abre las veinticuatro horas, así que comprueba la altura total del coche antes de entrar.
Cincuenta y un minutos y cuarenta y cuatro kilómetros de conducción sin tráfico, una estimación que no tiene en cuenta el tráfico. Cuando vayas a coger un vuelo, consulta un mapa en vivo y deja tiempo extra.
Al contrario. Las carreteras de aquí son estrechas y empinadas, y un coche pequeño es más fácil en todas partes salvo en una subida larga con cinco personas dentro.