Mietwagen am Flughafen Teneriffa Süd

Was weiß ich, bevor ich bezahle?

Die Kaution, wie sie erhoben wird und wann sie zurückkommt. Die Versicherungsstufe und was sie einschließt. Ob dieses Auto kostenlos stornierbar ist. Ob die Lieferung an Ihre Adresse enthalten ist oder berechnet wird. Alle vier stehen am Angebot und nicht erst bei der Ankunft, Sie vergleichen Autos also anhand dessen, was am jeweiligen Angebot wirklich steht.

Das eine, was Sie vor der Buchung prüfen sollten und nicht danach, ist die Karte. Für die Anmietung kann eine physische Kreditkarte mit Prägung auf den Namen des Hauptfahrers verlangt werden, und wo eine Debitkarte akzeptiert wird, muss auch sie physisch, personalisiert und geprägt auf denselben Namen sein. Ob Ihre in Frage kommt, steht während der Buchung und noch einmal auf Ihrem Voucher. Das ist der häufigste einzelne Grund, warum eine Abholung scheitert, und deshalb sind fünf Minuten jetzt besser als eine Diskussion bei der Übergabe.

Zwei Minuten lohnt auch die Frage, was die Standardversicherung nicht abdeckt, denn das ist eine kurze und sehr genaue Liste. Was die Standardversicherung auslässt sind die Räder, der Unterboden, die Windschutzscheibe und der Innenraum; höhere Stufen werden bei vielen Autos angeboten und sind dort auch bepreist.

Der Flughafen und die erste halbe Stunde

Der Flughafen Teneriffa Süd hat ein einziges Terminal und wurde im Oktober 1978 eröffnet; davor war der Flughafen im Norden der einzige, den die Insel hatte. Das meiste, was hier landet, kommt aus dem Ausland, wobei Großbritannien und Deutschland zusammen mehr als die Hälfte ausmachen. Das Auto wird im Ankunftsbereich übergeben, und das ist der benannte Ort im Buchungssystem und zugleich die vollständige Beschreibung: kein Schalter, kein Tresen, keine nummerierte Parkbucht. Wie lange das Ganze dauert, entscheidet das Gepäckband und nicht die Übergabe.

Aus dem Terminal geht es rechts auf die TF-1, eine schnelle, gebührenfreie und gut ausgebaute Autobahn die ganze Südküste hinunter. El Medano sind etwa zwanzig Minuten. Playa de las Americas dreißig, der Hotelstreifen von Costa Adeje ebenfalls dreißig, Los Cristianos dreiunddreißig. Los Gigantes und die Steilküste sind fünfzig. Der Parador oben im Teide-Krater ist zweiundsechzig Minuten entfernt, Santa Cruz neunundfünfzig. Das sind Schätzwerte bei freier Fahrt, die den Verkehr nicht berücksichtigen, prüfen Sie also am Tag selbst eine Karte mit der aktuellen Verkehrslage und planen Sie zusätzliche Zeit ein.

Am Terminal gibt es einen allgemeinen Parkplatz, wenige Meter von der Tür, rund um die Uhr geöffnet, mit 2,2 Metern Durchfahrtshöhe auf den überdachten Plätzen. Tanken geht vierhundert Meter entfernt an der Zufahrtsstraße und noch einmal anderthalb Kilometer nördlich an der Autobahn, was am letzten Morgen zählt, denn das Auto geht mit dem Tankstand zurück, mit dem es kam.

Am Flughafen abholen oder bringen lassen

Beides wird angeboten und es sind wirklich zwei verschiedene Dinge. Wo die Autos übergeben werden, ist an den beiden Flughäfen der Ankunftsbereich, in dem Sie empfangen werden. Überall sonst auf der Insel wird das Auto an die Adresse geliefert, die Sie in diesem Ort angeben, und genau so arbeiten die meisten Abholpunkte hier; deshalb gibt es in den Ferienorten kein Büro, zu dem man laufen könnte. Puerto de la Cruz ist die Ausnahme und der einzige Ort auf Teneriffa mit festen, benannten Punkten. Fast jeder Abholort lässt sich auch als Rückgabeort wählen: das Auto anderswo auf der Insel abgeben wird am Auto bepreist, die Einweggebühr wird neben dem Preis angezeigt, und das mit Abstand größte Angebot dafür besteht zwischen den beiden Flughäfen.

Welches Auto und was es kostet

Kleiner, als Sie denken, jedenfalls für den Süden. Die Autobahn ist einfach, die Straßen in den Ferienorten sind es nicht, und die überdachten Parkhäuser dort liegen bei etwa zwei Metern Durchfahrtshöhe. Die Autos, die hier am häufigsten angeboten werden, beginnen bei den Kleinwagen, und zwar genau deshalb: Einer parkt dort, wo ein größeres Auto es nicht kann, und er liegt am günstigen Ende des Marktes. Automatikwagen und Siebensitzer sind beide in der Minderheit dessen, was gelistet ist, und beide bucht man besser früh, statt zu hoffen.

Zum Preis die ehrliche Position statt der werblichen: Wenn allein der Einstiegspreis entscheidet, schlagen die großen kanarischen Anbieter diese Seite bei vergleichbarer Leistung meistens, und sie haben Vollkasko und keine Kaution dabei. Was die günstigste Woche wirklich kostet hängt vor allem davon ab, wie früh gebucht wurde: Das günstige Ende der Liste leert sich lange, bevor die Auswahl dünn aussieht, und dieses eine Muster kostet die Leute mehr als jedes andere.

Wer darf fahren, und was muss ich mitbringen?

Den Führerschein selbst, auf den Namen des Hauptfahrers, mit Angaben in lateinischer Schrift und einem Ablaufdatum nicht vor dem Ende der Anmietung. Kopien werden nicht akzeptiert und elektronische Führerscheine ebenfalls nicht, was jeden überrascht, dessen Land inzwischen auf eine App umgestellt hat. Ist Ihr Führerschein nur im Ausstellungsland gültig, wird ein internationaler Führerschein dringend empfohlen und kann verlangt werden.

Mindestalter und Mindestfahrpraxis sind pro Auto festgelegt und nicht pro Vermieter, und der Vermieter darf die Übergabe verweigern, wenn der Fahrer die Anforderung dieses einen Fahrzeugs nicht erfüllt; danach zu filtern lohnt sich also mehr, als es anzunehmen. Die kürzeste berechenbare Mietdauer sind vierundzwanzig Stunden, und Mietwagen dürfen ausschließlich auf befestigten öffentlichen Straßen bewegt werden, was die Schotterpisten in Teno und Anaga ausschließt, auf denen die besten Fotos der Insel entstehen.